SS2-D2旋轉(zhuǎn)速度傳感器

轉(zhuǎn)速傳感器工作原理

當(dāng)主動軸旋轉(zhuǎn)時，主動軸帶動皮帶，進行物料輸送。皮帶在輸送的過程中，會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，產(chǎn)生主動軸旋轉(zhuǎn)，皮帶卻不跟轉(zhuǎn)，終引發(fā)皮帶斷裂，給設(shè)備造成損失。

我方現(xiàn)針對這種情況，提出一套帶式過濾機上安裝兩個傳動裝置，一個傳動裝置安裝在主動輪上，由主動輪帶動傳動裝置，傳動裝置連動齒輪，通過測量齒輪的轉(zhuǎn)速進而得出主動輪的轉(zhuǎn)速；另一個傳動裝置由皮帶帶動傳動裝置，同時傳動裝置通過軸承帶動齒輪，通過測量齒輪的轉(zhuǎn)速來反應(yīng)皮帶的轉(zhuǎn)速。終根據(jù)測量到主動輪和皮帶的轉(zhuǎn)速進行比較，當(dāng)皮帶轉(zhuǎn)速低于一定值時，即進行報警，同時輸出開關(guān)量。

主要部件

1.霍爾轉(zhuǎn)速傳感器

霍爾轉(zhuǎn)速傳感器適合于低速運轉(zhuǎn)的齒輪，是一種非接觸式的傳感器。采用磁敏效應(yīng)，當(dāng)金屬齒經(jīng)過齒輪傳感器前端時，引起磁場變化，傳感器元件檢測到磁場變化，并轉(zhuǎn)換成一個交變電信號，傳感器內(nèi)置電路對該信號進行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號，測量頻率范圍更寬，輸出信號更穩(wěn)定，安裝簡單，防油防水，同時根據(jù)現(xiàn)場腐蝕性強的特點，傳感器材料采用316L不銹鋼材料，同時引線采用防腐蝕耐油的AFPF材料引線。

2.智能轉(zhuǎn)速監(jiān)控儀

通過接收霍爾轉(zhuǎn)速傳感器的信號，對皮帶的轉(zhuǎn)速進行顯示，同時可以設(shè)定報警值，當(dāng)皮帶的轉(zhuǎn)速低于一定速度時,暫定為低于正常轉(zhuǎn)速的80%，儀表報警信號燈亮起，同時輸出一個開關(guān)量信號；儀表帶有4-20mA的模擬量輸出，轉(zhuǎn)速信號可以轉(zhuǎn)換成模擬量信號，與主軸轉(zhuǎn)速模擬信號可以進行比較，作為一個判斷皮帶是否正常運轉(zhuǎn)的參考值。

3.傳動裝置

傳動裝置是實現(xiàn)測量皮帶轉(zhuǎn)速的關(guān)鍵裝置，傳動裝置一邊輕靠在皮帶上，另一邊通過軸承與齒輪相連接，當(dāng)皮帶轉(zhuǎn)動時，帶動傳動裝置，傳動裝置通過軸承帶動齒輪轉(zhuǎn)動，通過測量齒輪轉(zhuǎn)速來反映皮帶的轉(zhuǎn)速。主動輪測速的傳動裝置配一個壓緊裝置，內(nèi)部有彈簧，前端的探桿可以伸縮。保持傳動輪隨時都與主動輪貼緊，防止由于主動輪的晃動引起的傳動輪不能與主動輪相靠緊的現(xiàn)象出現(xiàn)。

配件

傳感器安裝支架，用于固定轉(zhuǎn)速傳感器，通過鎖緊螺母把轉(zhuǎn)速傳感器固定在支架上。

夾緊裝置，用于固定傳感器和傳動裝置，通過鎖定螺母，固定在帶式過濾機的外框架上

安裝儀表的控制柜放置于中控室內(nèi)，控制柜內(nèi)放置8臺轉(zhuǎn)速儀表，同時對4套帶式過濾機進行監(jiān)測

安裝與使用

鑒于現(xiàn)場環(huán)境比較惡劣，腐蝕性強，鹽分高，安裝材料采用316L不銹鋼，包括支架，夾緊裝置。

傳感器安裝完畢后，要進行試運行，待各部分穩(wěn)定后，方可進行正常的工作。

轉(zhuǎn)速傳感器與齒輪的安裝間隙在1mm-2mm之間，各部件均要安裝牢固，保持皮帶運行時能穩(wěn)定測量，以確保測量得到的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

傳感器的引線走向盡量避開變頻或者高頻干擾的區(qū)域，同時引線一定要避免短路等情況的出現(xiàn)。

安裝支架與轉(zhuǎn)速傳感器一體化安裝，安裝支架需要定期進行清理維護，轉(zhuǎn)速傳感器和齒輪配防護罩，防止堿水等油污污染，確保裝置的使用壽命。